长城汽车总经理：敢拿百亿赌明天(一)

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王凤英，长城汽车股份有限公司现任总经理。漂亮的外表透露着干练与精明。快人快语，才思敏捷，言谈中流露出一个职业经理人对事业、理想、境界的执着追求。她有经济学硕士学位，对市场有自己独特的眼光与理解。“河北省杰出青年企业家”、“中国营销人‘金鼎奖’杰出营销总经理奖”等诸多花环，并没有湮没这位女性特有的美丽气质。

　　无意间，记者获悉这样一个消息：长城要拿50亿元干乘用车。在近来低迷且扑朔迷离的汽车市场形势下，听到这样一个消息，不能不让人既感兴奋又感震惊。作为一个以皮卡、经济型SUV起家的企业，长城何以有如此魄力、如此实力干乘用车呢？这个消息是真是假？其中有多大水分？是确有其事，还是故意炒作？上一周，冒着暴雨，记者专程赶赴长城汽车股份有限公司，与长城汽车总经理王凤英女士进行了一次长谈。

　　到达长城公司时，记者被告知，王总经理还在开董事会。这时，时间还不到上午9点半。直到近11点，王总才出现。还没坐定，她就先交给记者一份简短的长城未来4年的投资发展计划。记者猜想，这很可能是由刚才的董事会最后敲定的可以公开的文稿。

　　这份计划更让记者大吃一惊：未来4年内，长城干全系列乘用车的总投资额不是传说的50亿元，而是100亿元！

　　100亿元打造中国民营汽车航母

　　长城汽车未来4年的总体发展规划，涉及到生产设施、整车、零部件和技术开发等四大方面，总投资额约为100亿元。其中包括：预计于今年10月投产的年产能为10万辆规模的K系列新品生产基地；投资约28亿元、具有国际先进水平的20万辆乘用车项目；在2008年以前，投产一个设计规模为20万辆、投资额约30亿元的小排量、经济型家用车项目；在保定建立一个包括发动机、变速器、前后桥等关键零部件生产开发的零部件项目，这个项目的总投资额也在30亿元左右。

　　按此计划，到2008年，长城汽车在整车产品上将形成多品种、多元化格局，产品品类将涉及皮卡、SUV、MPV、小型家用车。其中，皮卡有4个系列，SUV有5个产品平台，MPV有3个产品，小型家用车3个系列，整车总产能将达到60万辆规模。