扬州亚星--联姻的代价(一)

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“当务之急是保住亚星客车，扬州科龙是顾不上了”

　　顾雏军素好自称扬州人。

　　他生于江苏泰县，曾属扬州专区。1994年泰县更名姜堰市，不久划归泰州市管辖，这使得很多扬州人如今并不把姜堰人算作老乡。“他说自己是扬州人，只是为了拉近与市政府的关系。”扬州一位官员告诉《财经》。

　　但顾雏军并不这么认为。他一直向外界强调，是扬州市政府力邀他来家乡投资的。他对扬州的投资有两块，一块是扬州亚星客车(资讯行情论坛)股份有限公司(上海交易所代码：600213，下称亚星客车)，一块是扬州科龙电器(资讯行情论坛)有限公司(下称扬州科龙)。顾于2003年5月前后与扬州政府谈判入股亚星客车；6月，专为收购亚星客车的项目公司扬州格林柯尔(资讯行情论坛)创业投资有限公司(下称扬州格林柯尔)成立；7月，扬州科龙成立。

　　这也符合他的一贯作风――在收购上市公司之余，必在当地同步建立格林柯尔系公司，既可用于收购，亦可为其“制冷王国”开疆拓土。由此，一身承担二任的扬州格林柯尔系，势必以雄厚资本及巨额投资以示乡党。作为回报，他冀望从扬州获得土地和贷款，一如他曾在广东、江西、安徽等地之所得。

　　很快，他在家乡的辉煌被证实是昙花一现，他的投资承诺沦为空谈，但他依然如愿以偿地得到了大批土地。他为这座城市带来的远远少于他从这座城市索取的，而这正是他那庞大的格林柯尔资本版图的扩张逻辑。

　　格林柯尔布局

　　顾雏军登场扬州，与当地父母官商谈入股亚星客车之时，约在2003年5月。

　　当时，亚星客车已是举步维艰，销售低迷而亏损日近，政府急欲退出。而此时的顾雏军风头正健，继2001年底完成那场声名远播的广东科龙(资讯行情论坛)收购之后，2003年5月，顾又以2.07亿元入股合肥美菱股份有限公司(深圳交易所代码：000521)，成为持股20.03%的最大股东。

　　不足两年，两次收购，将中国两大制冷企业纳入囊中。2003年的顾雏军正是春风得意，所向披靡。盛名之下，其目光所及已不囿于冰箱空调一途，转以汽车制造，这正是他日后所广为宣扬的“打通上下游产业链”。