CyclinginChina(在中国骑自行车)

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notmorethanadecadeago,themajorityofyoungpeopleandadultsinchinareachedfortheirbicycleswhenevertheywantedtomakeashortjourney.today,especiallyinthetowns,thenumberisfallingfast. inbeijing,itisestimatedthat60%ofalljourneysusedtobeonabicycleandcrowdsofcycliststhrongedthemainroads.today,althoughtheproportionofpeoplewhocycleisstillquitelargeespeciallyinparisonwithothercountries,thefigurehasbeguntofall.

thereareofcourseanumberofdifferentreasonsforthis.thebusserviceshaveimprovedandthesubwaysystemisexpanding,makingiteasierforpeopletofindothermeansoftransport.afewpeoplehavebeenluckyenoughtobeabletobuycarsandtherearealsomanymoretaxisontheroads.anotherreasonforthedeclineinbicycleuseisaresultofchina'seconomicgrowth.nowadays,manypeopleareearninghighersalariesthaninthepastandtheyarewillingtospendalittleofthismoneyongettingtoandfromtheirplaceofwork.

在中国骑自行车

不到十年前，如果外出的地方不远，中国大多数青少年和成年人都会骑自己的自行车。如今，特别在城里，骑车人数急剧下降。据估计，以往在北京出门的人60％都用自行车，大批骑车人在主干道上拥挤不堪。 虽然，目前与别国相比，骑车人数所占比例依然可观，但这个数字开始下降。

当然出现上述情况的原因很多。公交服务已有改善，地铁线路正在延伸，使人们更容易找到另一种交通方式。有些人很走运，买得起轿车；马路上还有更多的出租车。 自

行车使用减少的另一原因是中国经济增长的结果。眼下许多人的薪金比以往高；他们愿意花费一点钱用在上下班路上。