乌鲁木齐市生活垃圾中转站优化方案(一)

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乌鲁木齐市现在有垃圾中转站40个，但能够正常运行的有18个。而垃圾中转站作为生活垃圾处理中的一个重要的环节，其设置的影响也非常大。我们通过对乌鲁木齐市的四个区的垃圾中转站的详细调查，根据调查资料，提出了生活垃圾中转站的优化方案。

摘 要：乌鲁木齐市现在有垃圾中转站40个，但能够正常运行的有18个。而垃圾中转站作为生活垃圾处理中的一个重要的环节，其设置的影响也非常大。我们通过对乌鲁木齐市的四个区的垃圾中转站的详细调查，根据调查资料，提出了生活垃圾中转站的优化方案。

关键词:乌鲁木齐市,垃圾中转站,优化。

随着经济的发展,乌鲁木齐城市水平和城市规模不断得到提高,人口也大幅度增长,经济的快速增长也刺激了人民生活的消费，致使乌鲁木齐市生活垃圾量逐年增长.为了更好地改善乌鲁木齐市的市容环境,就需要做好对乌市的生活垃圾的处理, 所以对垃圾的合理及时的处理已显得颇为重要,而在生活垃圾的转运过程中,垃圾中转站是其中的一个重要环节,这就要对它的数量,设备,位置做出合理的布置和规划.我们通过对乌鲁木齐市生活垃圾转运站的问卷调查,提出了一些优化方案。

1.乌鲁木齐市垃圾中转站的基本情况

乌鲁木齐市土地面积约占10900平方公里,人口为208.2万(该数据为2005年人口普查数据).总共21个垃圾转运站,现正常运转的中转站为17个,主要分布在天山区,水磨沟区,沙依巴克区,新市区四个区中,经调查显示,现正常运转的中转站中,大部分存在着问题(见表1,表2,表3,表4) 。

表1 天山区垃圾中转站运转情况
天山区垃圾中转站名称 地理坐标 日处理量
(吨/天) 现 状
教委路垃圾中转站 43°46＇703″N
087°37＇137″E
30 噪音、污水、臭味较严重；交通不便利，对居民影响大
马市小区垃圾中转站 43°47＇283″N
087°36＇732″E
60―70 噪音、臭味、车辆的进出对居民影响大；设备简陋；路面较窄交通不便
新华北路垃圾中转站 43°47＇653″N
087°36＇354″E
12―24 运转正常，与商业区运转时间错开；无交通影响；但气味、污水对周围影响大
和平南路垃圾中转站 43°46＇955″N
087°37＇123″E
15 位于商业集中区，离居民区远；设备简陋，条件差；交通不便；气味、噪音进出车辆对周围影响大
肥皂小区垃圾中转站 43°45＇857″N
087°36＇478″E
11―16 处于居民集中住宅区,人流量大,交通不便,存在很大的气味.

表2 水磨沟区垃圾中转站运转情况
水磨沟区垃圾中转站 地理坐标 日处理量
(吨/天) 现状
西虹东路垃圾中转站 43°49＇419″N
087°37＇721″E
12―24 交通便利；运行正常；对周围影响不大；但工人用水缺乏
六道弯垃圾中转站 43°49＇792″N
087°37＇752″E
14―30 离居民区较近；噪音、气味、污水、进出车辆对居民影响较大
西八家户垃圾中转站 43°49＇550″N
087°35＇743″E
12 离居民区、商业区较远；运行较好，对周围几乎无影响
南胡二期垃圾中转站 43°49＇789″N
087°36＇120″E
12―14 离居民区较近；噪音、气味、污水、进出车辆对居民影响较大

表3 沙依巴克区垃圾中转站运转情况
沙依巴克区垃圾中转站 地理坐标 日处理量
(吨/天) 现状
青峰路垃圾中转站 43°43＇902″N
087°34＇764″E
12―24 交通便利，对居民影响不大
红山路垃圾中转站 43°48＇366″N
087°36＇876″E
12―14 位于居民区、商业区集中区，路面窄；噪音、气味、车辆的进出对周围影响大，交通不便
和田二街垃圾中转站 43°47＇293″N
087°35＇753″E
12―14
扬子江路垃圾中转站 43°48＇682″N
087°35＇149″E
12
西北路897号垃圾中转站 43°48＇676″N
087°35＇317″E

表4 新市区垃圾中转站运转情况
新市区垃圾中转站 地理坐标 日处理量
(吨/天) 现状
新市区红泽垃圾中转站 43°48＇366″N
087°36＇876″E
140-170 交通便利，气味、污水较严重；因离居民区较远，对居民影响不大
银川路垃圾中转站 43°50＇810″N
087°35＇364″E
13―14 进出车辆、噪音、气味对周围居民影响大
天津路垃圾中转站 43°52＇166″N
087°34＇354″E
3―4 日处理量少，处理的较为干净，对周围居民影响不太大