虹桥机场空调系统改造中若干问题分析
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提要：
通过对虹桥机场空调系统的调研和测试，发现了空调系统中存在的若干问题。针对送风机和回风机不匹配等问题提出了一些改进措施。
关键词：空调设备，系统改造，机场，节能
上海虹桥机场是上海市最早建成的大型民用机场，是上海市对外交流的重要窗口。2001年，虹桥、浦东两机场旅客吞吐量达2065万人次（其中虹桥机场为1376多万人次），货邮吞吐量达100万吨（其中虹桥机场为58万吨），航班起降19.4万架次（其中虹桥机场为11.6万架次）。虹桥机场候机楼空调设备现有制冷机8台，装机容量10780Kw，大型空调箱56台。该机场历经多次改扩建，候机楼空调系统也是在没有统一规划的条件下逐步扩建而成，空调系统的设置难免有不合理之处。由于候机楼空调系统规模大，设备多，不少空调系统使用年限较长，目前运行中存在着一些问题。这些问题不仅影响到建筑物室内舒适性，同时还造成了能源浪费。为了配合机场对空调系统的改造，同济大学热能工程系建筑设备节能研究室对虹桥机场空调系统进行了现场调研和测试。以下是对调研和测试过程中发现的问题的一些分析和总结。
一、系统中存在的主要问题：
1.空调箱送风量不足
我们对4台空调机组性能进行测定，发现存在送风量达不到额定风量的现象。送风量偏小会导致室内的温湿度得不到保证。如果为了维持室内温湿度设计值，就需要供应温度更低的冷冻水，从而影响制冷机组的效率。表1是4台空调箱送风量和余压的测试值。
虹桥机场空调系统改造中若干问题分析 : 对于已经出现该类问题的空调箱可以通过调节混风阀以及回风管路调节阀阀门开度，改变管路特性曲线，减少回风量。如图5所示，将管路特性曲线由R1变为R2，工况点即由A变为B。此外还可以通过改变回风机的皮带轮，适当降低回风机的转速，由于流量与转速成正比，由此可以减少回风量。如图5所示，通过改变风机转速，风机性能曲线由Ⅰ变为Ⅱ，工况点由A变成C。
图5 回风风机工况点的变化
4． 各空调箱水力不平衡
各空调箱水力不平衡会造成水流量较小的空调箱的供冷量不足，送风温度及含湿量偏高，所服务的空调区域的温湿度得不到保证，影响室内的舒适性。而系统的供回水温差偏小造成了既存在某些空调区域供冷量不足，又存在系统总能耗偏大的现象。为了保证各区域的室内温湿度满足使用要求，不得不降低冷冻水温度，导致制冷机组蒸发温度降低，制冷机组效率下降，进一步增大了系统的运行能耗。建议对空调水系统进行合理的调节，保持水系统的水力平衡。
三、 结论
正确的高度和运行管理，是空调系统正常运行的必要保证。一个空调系统投入运行之前首先需要进行适当的调试，以确保系统按照设计正常运行。在投入使用之后，制定完整的运行规程，进行定期的检修、维护和保养，可以确保空调系统长期正常、高效的工作。对使用年限较长的系统进行必要的改造，可以降低运行能耗，延长使用寿命。本文在对虹桥机场空调系统的调研和测试的基础上，分析了几个影响系统经济运行的问题，这些问题具有一定的普遍性，我们提出的改进措施对于类似空调系统的运行和维护具有一定的参考价值。
参考文献
1 朱伟峰等，空调冷冻站和空调系统若干常见问题分析。暖通空调，2000，30（6）。
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3 周谟仁。流体力学泵与风机（第二版）。中国建筑工业出版社，1996。
4 刘传聚，刘东等，上海市虹桥机场空调建筑能耗测试报告。2000，7。
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