安全大讲堂巧奏海格品牌三步曲

详细内容

2008年初，当业内人士正在猜疑苏州金龙以“安全为本”为品牌核心的战略思路是否会发生转变时，苏州金龙就表示，“海格客车，安全为本”的品牌理念将会坚定不移地进行下去。如今结果表明，他们做到了。

从贵州站预演，到刚刚结束的上海站，安全大讲堂内容愈讲愈深，愈讲愈透，仅三个多月，却在中国客车行业引起了一场不小的轰动，通过多个安全案例揭示了安全工作对企业生存的重大意义，安全不仅是一句口号，还可以写入财务报表。这也正是海格客车举办此次安全大讲堂系列活动根本目的和最大收获，在此，可切实感受到海格安全品牌的价值延伸。

大讲堂现场

超越

坦率讲，海格客车的“安全为本”品牌理念，多年来一直关注产品领域，2年两次侧翻试验不能不说其对安全产品的重视。2008年初，苏州金龙品牌管理部主任王新亮的安全大讲堂的实施步骤及思路让人有一种先惊后赞又有忧的复杂心理：

惊。安全大讲堂在目前客车及客运行业内，尚属首例，其形式和内容有诸多大胆创新之处，而相对于原来的安全之旅巡展有绝对超越性的革新进步。

现场嘉宾座谈

赞。安全大讲堂的初衷不在于产品推广销售，而是它的公益价值，是对客运行业一种负责任的表现，强调安全理念在客运范围内的普及。

忧。任何品牌活动必须具备两个关键因素方可实施：可执行性和有效性。安全大讲堂如果能够将众多客运行业领导聚集在一起听课，这本来就是一件难事，更何况这些客户又是否能够听得进去呢？

事实证明，苏州金龙筹备工作做得很细心，中德安驾谢兴无老师讲得更棒，客运行业领导们认认真真做了一回乖学生。为什么会出现如此完美的结果呢？答案只有一个：海格客车对安全品牌的坚持，对客运安全的重视，引起了所有客户的共鸣。这也是海格客车安全品牌的一种超越性的成长状态。

体验

体验与交流已成为目前所有客车企业品牌活动必不可少的环节，客车行业最无聊的品牌活动就是把客户请到一起吃顿大桌餐，然后各自回家，相安无事。而安全大讲堂基本上是全程都在互动交流，气氛极其热烈，把客运企业安全机务领导对安全工作的热情都调动起来了，而且他们都在不停地做笔记。这种场面尤为感动，他们不再是领导，不再是客户，他们是师生关系，他们是同学关系，他们投入的精神状态甚至不希望下课，更不希望毕业。

另外，客户态度的迅速转变也是安全大讲堂的重大收获。经过与几位客运领导就安全大讲堂举办进行深入沟通，湖北公路客运集团副总经理李家启称：“我原来以为就是来开个安全工作会议的，没有想到是这种形式，非常新颖，让我们收获也非常多，欢迎他们到武汉来给我们继续上课。”荆门万里客运公司总经理王大庆在听讲安全大讲堂时，做了足足两页纸的记录，“我自上任总经理以来，最关心的问题就是安全，安全问题无大小，这次安全大讲堂让我受益匪浅，我认为我做的笔记对我今后工作一定会有很大的帮助作用。”

苏州金龙品牌管理部主任王新亮认为：“安全大讲堂在全国举办十多场，每场都会出现许多类似的客户，在广东举办时，运管局和客户甚至都不让走，非要多讲几场。我们能够很深切地体会到客运行业对安全的重视以及对平安的渴望。”

如果说安全理论性课堂过于呆板，如果说安全总结性会议过于形式，安全大讲堂的趣味性、生动性、针对性、互动性则显得那样难能可贵。

传递

2008年，是很多客车企业品牌建设比较疲惫的一年，大家都意识到一个问题：品牌创新太难了。而其实，造成这种状态的主要原因并非客车企业没有足够多的宣传点，而是众多品牌及市场部门把传播当成了一场创新游戏，没有新意，对他们而言，就是一种失败。从目前现状而言，这种态度是错误的。客车行业的品牌基奠现在还不足以支撑他们去打赢这场创新战，而更关键且必须要做的是如何坚持品牌思路，客车企业可以不去大张旗鼓地搞品牌创新系列活动，但必须坚持一直以来的品牌思路，当然，前提是必须有思路。

其实，海格客车今年并未做大规模的外在宣传，而更注重安全大讲堂的实际效果，声势大不见得效果好，更多关注客户从中收获了什么，不断改进，王新亮也欣慰地说：“安全大讲堂一站比一站更精彩，一场比一场更深刻，同时也更强化了海格客车对安全品牌核心的执着”。

安全绝对不是一个概念性的问题，更不是一两个客运公司的问题，是存在于整个客运行业乃至整个社会的切实问题。安全大讲堂之后有两个声音非常明显：客运管理领导希望能给他们的驾驶员再讲讲，客运公司的驾驶员希望能给公司领导多讲讲。他们都很清楚，再好的客运企业都可能存在安全漏洞，再优秀的客车驾驶员都可能存在安全疏忽，安全大讲堂中的客运安全管理和安全驾驶讲解确实有很高的实用价值，对于这种呼吁，我们很能理解，这正是希望安全理念能够形成业内外的传递，只有传递，才能普及，这与海格客车举办安全大讲堂的初衷完全吻合。