那些成功人士们得到过的最好建议(一)

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来自金融、法律、科技、军事等多个行业的21位成功人士，是哪些建议帮助他们取得了今天的成就。

　　明迪・格罗斯曼

　　HSN首席执行官

　　早年我在耐克(Nike)工作时，总是抱怨团队中有人表现不佳，我努力改善这种情况。最后，(耐克的共同创始人和董事长)菲尔・奈特对我说：“明迪，你的重点不是如何让普通人变得出色。你需要招聘出色的人。”当今世界，人才对于企业成功至关重要，包括他们的核心竞争力以及他们与企业文化的契合度。组合得好，很可能效果斐然。但前提是要招对人。

　　杰克・博格

　　先锋集团创始人及退休首席执行官

　　年轻时我曾是费城一家小经纪公司的跑腿员，从一家小经纪公司将证券送到另一家。有一位跑腿员看着我说：“博格，我得告诉你，你需要了解投资业务的方方面面。”我说：“瑞，你说的是什么意思?”他说：“小人物永远一无所知。”事实证明瑞说的没错。人们说，这个市场有伟大的投资者，但这有很大的偶然性。我们谁也聪明不过市场

　　道格・帕克

　　合众国航空首席执行官

　　就我而言，不一定是言语建议，我得到的更多是榜样建议。这个榜样就是【前西南航空(Southwest Airlines)首席执行官】赫伯・凯勒赫，我认识他已有10多年了。知道他做得很好，和他在一起时，我留意观察，潜移默化地学习。他非常善于倾听，也确实教过我，倾听自己的员工有多么重要。如果你看到工作中的赫伯，一定会留下深刻印象。他非常专注，都不会留心屋里还有谁。这不是基于什么原则;他就是这样。

　　我尝试着举行座谈会，与员工对话，而不是我站在1,000人面前侃侃而谈。每个月有4次，我会和三、四十名飞行员和空乘人员开会，我说10分钟，然后他们说50分钟。这样的倾听不完全是出于尊重――实在是没有比这更好的工作方式了。当你领导一家像航空公司这样的大企业时，有很多东西你可能都不会注意到，因此必须从倾听开始。然后，才能决定正确的方式是什么。

　　作为倾听者我还远远赶不上赫伯。但昨天我们有一次这样的会议，有位乘客告诉我，她在换登机牌时被告知机上舱位只剩头等舱。与她同行的是一个10岁的孩子，这个年龄的孩子不能坐头等舱，结果导致他们不能上飞机。我觉得这种做法不对。我甚至都不知道我们还有这样的规定，需要改变这种情况。

　　罗恩・约翰逊

　　J.C. Penney首席执行官

　　我是1984年从哈佛商学院(Harvard Business School)毕业的。毕业时就业机会很多，我有不少选择。我当时犹豫的是去高盛(Goldman Sachs)，还是Mervyn's，后者的工资只是前者的三分之一。因此，我和父亲谈了一回。他曾在通用磨坊(General Mills)工作。他说：“我遇到过的所有伟大的管理者，年轻时几乎都是从这个行业起步，学习业务的方方面面。几乎所有人都是从底层做起。”