换向阀内泄可能导致液压缸缓慢滑动

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图a所示的液压系统在实际工作中发现，当换向阀处于中位时，负载会缓慢地向下滑动。检查各个元件未发现任何外
泄，液压缸也没有内泄。经分析，确认这种现象的原因在于换向阀的内泄。当换向阀处于中位时，由于阀芯和阀套之间是靠金属间隙密封的，压力油就会从P口泄漏到A口和B口，A口和B口的油也会泄漏到O口。这样液压缸和“O”型中位机能的换向阀实际上就构成了一个差动回路，当产生的推力足以克服负载时，就会使液压缸运动针对这种情况，解决方法之一就是将换向阀的中位机能换成“Y”型的，这样就可以使液压缸的两腔都为0压，形不成推力。另外，为防止重力拉动液压缸，在液压缸下行的回油路上增加一个液控单向阀，以进一步确保液压缸可靠停止。改进的系统如图b所示