液压调速阀的工作原理

详细内容

由于节流阀前后压力差随负载变化而变化，会引起节流阀的流量变化，使执行元件的运动速度不稳定。因此，在速度稳定性要求高时常采用调速阀．如图2—4—3所示。
调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。定差减压阀保持节流阀前后的压力差不变，相应节流阀前后的压力差不受负载的影响，从而通过节流阀的流量也基本为定值，如图2—4—3a所示。 如图2—4—3b所示，当P3增大时，作用在定差减压阀芯左端的压力增大，阀芯右移，减压口增大，压降减小，使P3也增大，从而使节流阀的压差不变．即P2—P3＝常数。实现节流阀出口的流量基本恒定。
如图2—4—3c所示，当P3降低时，作用在定差减压阀阀芯左端的压力减小，使阀芯左移，减压口变小，压降增大，使P2也减小，从而保证节流阀前后的压差不变，节流阀出口的流量保持稳定。