每次空调器刚打开时制冷好，过不了多久，压缩机离合路经常跳开，送出的风不够冷

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每次空调器刚打开时制冷好，过不了多久，压缩机离合路经常跳开，送出的风不够冷
接上高低压力表，观察到高低压力均偏高。冷凝器和风扇是新换上的，冷凝器表面清洁风扇风量正常。向冷凝器表面浇水，高低压力下降，离合器不跳，制冷良好。据司机反映，加氟前只抽了几分钟真空，而且只是从低压侧检修阀抽，因低压表指针已指向刻度最低点，即-0.1 MPa，以为空气已抽完，就加入制冷剂。由此判断系统内有空气。
汽车空调器对真空度有严格要求，应从高低压两侧同时抽，夏利车高压检修阀外径较细。需通过变径接头才能与加液管相连接。许多加氟的地方，没有变径接头，就只能从低压侧抽真空，但应抽时间稍长，一般以1小时左右为宜。慢慢放掉氟利昂，抽真空(从高低压两侧检修阀同时抽)，半个多小时后停抽，真空试温和压力试漏合格后，加入足够制冷剂，制冷正常。