油墨色相与色偏 - 多色机印刷品的色偏问题

详细内容

所谓色偏，即印刷成品与原稿或打样稿相比较时，有色彩偏差。我国目前的胶印四色制版印刷，以三原色为主来表现画面的各种色彩，黑版不过是加重暗调部分，用做骨架而已。如果三原色不平衡，就会出现色偏。而多色机印刷品的色偏问题，主要产生于制版、油墨和色序(包括打样色序)三个方面。
在制版中，如果电分、拷贝、晒版、打样等工序都按规范化数据实施，严格按照布鲁纳尔信号条6小格内2％网点出齐，12点阴阳网点出齐6点，控制好打样实地密度值和K值，一般在色偏方面不会发生问题。
油墨色相与色偏
四色制版印刷，实际以黄、品红、青三原色为主达到灰色平衡。当所用的三原色油墨色彩性质不好或不相匹配时，四色一次印成的印刷品，很难达到灰色平衡和原稿的色彩再现。四色机印刷有其特殊性，不能像单色机印刷时，中途发现色偏，在后色中可以设法补救。四色机印刷对三原色油墨要求比较高，所用油墨必须是色偏小、灰度低、色效率高、相互匹配性好，才能获得理想的效果。

于柯达四色制版色标油墨，适合于四色机上印刷高档产品。
在油里造成色偏这个问题上，还有一个不同出厂批号的油墨存在的色差问题要解决。这个问题涉及打样和印刷之间的矛盾。因为打样用墨量少，往往领用油墨后要用较长时间，而印刷用墨量大，相同批号的油墨在较短时间内就会用完。若不同批号的油墨存在色差，势必造成打样稿和印刷品之间的色偏。因此，期望油墨厂能严格控制不同出厂批号的同色油墨的色差。作为印刷厂的打样工段，亦应注意到这个问题，尽量做到随用随领，以防不必要的色偏发生。