变频器的补缀
详细内容
1弁言
变频器过电压障碍保卫是变频器中央直流电压到达危急程度后采纳的保卫办法，这是变频器计划上的一大缺陷，在变频器实际运行中引起此障碍的因为较多，可以采纳的办法也较多，在处理此类障碍时要分析明白障碍因为，有针对性的采纳相应的办法往处理。
2变频器过电压的危害
变频器过电压重要是指此中央直流回途经电压，中央直流回途经电压重要危害在于:
(1)引起电动机磁路饱和。对付电动机来说，电压主过高肯定使电机铁芯磁通增长，大概导致磁路饱和，励磁电流过大，从面引起电机温升过高;
(2)侵害电动机尽缘。中央直流回路电压举高后，变频器输出电压的脉冲幅度过大，对电机尽缘寿命有很大的影响;
(3)对中央直流回路滤波电容器寿命有直接影响，紧张时会引起电容器爆裂。因而变频器厂家平常将中央直流回途经电压值限定在DC800V左右，一旦其电压超出限定值，变频器将按限定要求跳闸保卫。
3产生变频器过电压的因为
3.1过电压的因为
平常能引起中央直流回途经电压的因为重要来自以下两个方面:
(1)来自电源输进侧的过电压
平常环境下的电源电压为380V，答应偏差为-5%～+10%，经三相桥式全波整流后中央直流的峰值为591V，个别环境下电源线电压到达450V，其峰值电压也只有636V，并不算很高，平常电源电压不会使变频器因过电压跳闸。电源输进侧的过电压重要是指电源侧的打击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，重要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。
(2)来自负载侧的过电压
重要是指由于某种因为使电动机处于再生发电状态时，即电机处于实际转速比变反复率决定的同步转速高的状态，负载的传动体系中所储存的机器能经电动机转换成电能，议决逆变器的6个续流二极管回馈到变频器的中央直流回路中。此时的逆变器处于整流状态，倘若变频器中没采纳损耗这些能量的办法，这些能量将会导致中央直流回路的电容器的电压上升。到达限值即行跳闸。
3.2从变频器负载侧大概引起过电压的环境及重要因为
从变频器负载侧大概引起过电压的环境及重要因为如下:
(1)变频器加速时间参数设定相对较小及未利用变频器加速过电压自处理作用。
当变频器拖动大惯性负载时，其加速时间设定的比较小，在加速进程中，变频器输出频率降落的速率比较快，而负载惯性比较大，靠本身阻力加速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量处理单位或其作用有限，因而导致变频器中央直流回路电压举高，超过保卫值，就会出现过电压跳闸障碍。
大多数变频器为了禁止跳闸，特意配置了加速过电压的自处理作用，倘若在加速进程中，直流电压超出了设定的电压上限值，变频器的输出频率将不再降落，暂缓加速，待直流电压降落到设定值以下后再连续加速。倘若加速时间设定分裂适，又没有利用加速过电压的自处理作用，就大概出现此类障碍。
(2)工艺要求在限定时间内加速至法则频率或中断运行
工艺流程限定了负载的加速时间，刚正设定相干参数也不克减缓这一障碍，体系也没有采纳处理多余能量的办法，肯定会引发过压跳闸障碍。
(3)当电动机所传动的位能负载下放
时，电动机将处于再生发电制动状态
位能负载降落过快，过多回馈能量超出中央直流回路及其能量处理单位的遭受本领，过电压障碍也会产生。
(4)变频器负载突降
变频器负载突降会使负载的转速显然上升，使负载电机进进再生发电状态，从负载侧向变频器中央直流回路回馈能量，短时间内能量的集结回馈，大概会中央直流回路及其能量处理单位的遭受本领引发过电压障碍。
(5)多个电机拖动统一个负载时，也大概出现这一障碍，重要由于没有负荷分派引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起了过电压障碍。处理时需加负荷分派控制。可以把变频器输出特性弧线调理的软一些
(6)变频器中央直流回路电容容量降落
变频器在运行多年后，中央直流回路电容容量降落将不可禁止，中央直流回路对直流电压的调理程度减弱，在工艺状态和设定参数未曾变化的环境下，产生变频器过电压跳闸几率会增大，这时必要对中央直流回路电容器容量降落环境举行查抄。
4过电压障碍处理对策
对付过电压障碍的处理，要害一是中央直流回路多余能量怎样定时处理;二是怎样禁止或裁减多余能量向中央直流回路奉送，使其过电压的程度限定在答应的限值之内。下面是重要的对策:
(1)在电源输进侧增长吸取装置，裁减过电压因素
对付电源输进侧有打击过电压、雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压大概产生的环境下，可以采取在输进侧并联浪涌吸取装置或串联电抗器等要领加以办理。
(2)从变频器已设定的参数中寻觅办理要领
在变频器可设定的参数中重要有两点:
l加速时间参数和变频器加速过电压自处理作用。在工艺流程中如不限定负载加速时间时，变频器加速时间参数的设定不要太短，而使得负载动能开释的太快，该参数的设定要以不引起中央回途经电压为限，特别要留心负载惯性较大时该参数的设定。倘若工艺流程对负载加速时间有限定，而在限定时间内变频器出现过电压跳闸表象，就要设定变频器失速自整定作用或先设定变频器不外压环境下可减至的频率值，暂缓后加速至零，减缓频率裁减的速率。
l是中央直流回途经电压倍数。
(3)分析工艺流程，在工艺流程中寻觅办理要领
如我厂氢氧化铝捞取浮游物项目袋滤机体系，有8台50kW进料泵、4台30kW回流泵采取富士变频器调速，在袋滤机劳动流程中每隔20～30min必要将吸附在滤布上的滤饼除往，除往滤饼的要领是使滤布的出料侧压力高于进料侧压力，形成较高的压差使料浆倒流来实现的。在蓄能阶段，进料泵闭环于流量参数，为了保留恒定流量，变频器的频率一贯在提拔，到了回流阶段，进料阀门突然关闭，进料泵变频器负载突降，电机进进再生发电状态，引发过电压障碍。我们分析在蓄能阶段后期只要在袋滤机内形成餍足往除滤饼所要求的压力即可，没有须要形成过高的压力，而使变频器运行于过高的频率段，对付此障碍可以在蓄能阶段引进袋滤机内部压力值，到达所需压力即中断频率的上升。或可以在蓄能的整个阶段中断频率的上升，如许就可以大幅裁减回流阶段负载侧能量向中央直流回路的回馈。这一点在DCS集散控制体系中是可以办到的。
如袋滤机体系中回流泵因2～3台袋滤机对滤布反冲洗时，循环卸料，时间短,流量大，料浆中混有氛围，引起回流泵打空转，负载突减，使电动机处于再生制动工况，导致变频器
间直流回途经电压，变频器保卫跳闸，对付这一障碍，可以从工艺方面进手，在每台袋滤机的回流出口至回流槽处加缓冲槽，变化回流流量突变状态，减小流量变化对变频器的影响，办理过电压标题。
(4)采取增长泄放电阻的要领
平常小于7.5kW的变频器在出厂时内部中央直流回路均装有控制单位和泄放电阻，大于7.5kW的变频器需根据实际环境外加控制单位和泄放电阻，为中央直流回路多余能量开释提供通道，是一种常用的泄放能量的要领。其不敷之处是能耗高，大概出现频频投切或永劫间投运，致使电阻温度举高、配置破坏。
(5)在输进侧增长逆变电路的要领
处理变频器中央直流回路能量最佳的要领便是在输进侧增长逆变电路，可以将多余的能量回馈给电网。但逆变桥代价腾贵，技能要求纷乱，不是较经济的要领。如许在实际中就限定了它的应用，只有在较高级的场地才利用。
(6)采取在中央直流回路上增长得当电容的要领
中央直流回路电容对其电压稳固、进步回路遭受过电压的本领起着非常紧张的作用。得当增大回路的电容量或定时调换运行时间过长且容量降落的电容器是办理变频器过电压的有效要领。这里还包括在计划阶段选用较大容量的变频器的要领，因此增大变频器容量的要领来调换过电压本领的进步。
(7)在条件答应的环境下得当低落工频电源电压
如今变频器电源侧平常采取不可控整流桥，电源电压高，中央直流回路电压也高，电源电压为380V、400V、450V时，直流回路电压分别为537V、565V、636V。有的变频器隔断变压器很近，变频器输进电压高达400V以上，对变频器中央直流回路遭受过电压本领影响很大，在这种环境下，倘若条件答应可以将变压器的分接开关安排在低压档，议决得当低落电源电压的方法，到达相对进步变频器过电压本领的目标。
(8)多台变频器共用直流母线的要领
起码两台同时运行的变频器共用直流母线可以很好的办理变频器中央直流回途经电压标题，由于任何一台变频器从直流母线上取用的电流平常均大于同时间从外部馈进的多余电流，如许就可以根本上保留共用直流母线的电压。利用共用直流母线存在的最大的标题应是共用直流母线保卫上的标题，在利用共用直流母线办理过电压的标题时应留心这一点。
(9)议决控制体系作用上风办理变频器过电压标题
在许多工艺流程中，变频器的加速和负载的突降是受控制体系支配的，可以利用控制体系的一些作用，在变频器的加速和负载的突降前举行控制，裁减过多的能量馈进变频器中央直流回路。如对付规律性加速过电压障碍，可将变频器输进侧的不可控整流桥换成半可控或全控整流桥，在加速前将中央直流电压控制在答应的较低值，相对加大中央直流回路遭受馈进能量的本领，禁止产生过电压障碍。而对付规律性负载突降过电压障碍，可利用控制体系如FOXBORO的DCS集散体系的控制作用，在负载突降前，将变频器的频率作得当提拔，裁减负载侧过多的能量馈进中央直流回路，以裁减其引起的过电压障碍。