Pro/Engineer 方向盘教程

详细内容

对于这个题目，主要考查拆面时的裁减和Style条件下曲面的优化问题。
1、新建一个零件，然后进入造型环境，单击菜单栏的【造型】－【跟踪草绘】，即可进入【跟踪草绘】对话框。


图2
3、当我们需要隐藏参照图片的时候，我们不要视图前面的"眼睛"按钮，那是删除选项，要选择草绘下面的【隐藏】或者【显示】选项。


图4借助这个题目我也讲讲一些思路方面的问题，也欢迎大家讨论。学习是个补充完善自己知识系统的过程。很多人一天就叫嚷题目题目，可这个题目补充了那些方面缺陷或者获得哪些启发，自己一点都不知道。学习不是盲目地学，要有的放矢，才会进步快，当然钻研是不可缺少的，找出一套适合自己的方法也是必要的。
5、扶手的曲面也可以旋转做，但我我们为了练习【造型】曲面，所以我们可以用双轨扫掠来做。双轨扫掠曲面就是一条或多条截面曲线同时沿两条轨迹线扫掠成面，当然它也可以用来做环形面。


图6
7、做造型的时候一定不要脱离我们的思路，因此编辑曲线的时候也不要忘了目的（比如靠近扶手曲面的短曲线的高度我们尽量要和扶手曲面高度一致）。做面我们一般采取建立封闭的四边曲线区域来围面。当然四边面也可以用双轨扫掠来做，但这种方法不好定义曲面边界条件，而且只能在扫掠方向上增加控制线，因此一般情况下还是选择边界混合做面吧，而且它还具有一定的适时优化优势。




图10
11、然后我们就可以建立融合曲面了。建立曲面我有几个建议或许对大家有用：A,保证所用曲线的光顺性 B,在造型环境做线，而到外面去用边界混合做面 C,对称的东西不一定就要半边半边地做，有时定义了与对称平面垂直后，曲面还可能发生扭曲，此时我们可以考虑把曲线镜像后整体做面。


图12 13、不要急着建立曲面，我们先镜像复制曲线，并隐藏需要定义连续性的曲面边界的曲线。同时可以增加内部控制线。


图13

14、在造型环境外建立边界混合曲面。


图15 16、在这里我们为了保持融合曲面和扶手曲面的光顺过渡，我们可以考虑逐渐向中间曲面过渡的做法。过渡曲面如图所示。