厦门才茂公交IC卡充值网点无线接入应用方案(一)

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摘要：本文提供了一种基于GPRS网络的公交IC卡充值网点无线接入系统原理和实现方案，简要介绍了GPRS技术的基本知识，描述了GPRS无线传输应用于公交IC卡充值网点无线接入的实现方法。通过实际应用，获得了理想的效果. 关键词：GPRS；DTU；Inter；公交IC卡；
一． 前言
随着交通部门信息化建设的起步，各大城市纷纷开通了公交车IC储值卡，该卡作为公交系统专用的电子钱包，可以在公交总站或指定的地点购买或充值，在公交大巴及部分中巴上使用，方便了乘车出行的市民。公交IC卡充值网点由于受到有线接入方式的限制，不能根据需要大量设置充值网点，使市民感觉很不方便，阻碍了公交IC卡的发卡和使用。 厦门才茂通信科技有限公司针对目前有线通信公交充值系统存在的问题与不足，推出了借助GPRS移动数据通信平台实现公交IC卡充值网点接入的解决方案。基于GPRS的公交IC卡充值网点无线接入方式，不再受到有限通信网的限制。
二．GPRS网络介绍
GPRS是目前解决移动通信信息服务的一种较完美的业务，它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度更快。GPRS的推出，为行业和企业用户开展无线办公提供了基础设施平台，为推动移动办公的应用和发展创造了有利条件。与有线网络相比，GPRS网络具有租用费用低、移动办公，不受地域制约等优点。GPRS的出现为企业和行业用户开展无线办公提供了一种新的选择。
　　该系统采用先进成熟的GPRS 无线数据终端为远程传输模块，依托稳定、可靠的中国移动GPRS 网络，系统运行可靠，数据采集实时性强。该系统有效的解决了其他通信方式存在的各种问题。在保证数据传输的及时、准确的前提下，将系统运行费用也降低到了最低；同时，通信链路由专业的运营商来维护，避免了用户在使用监测系统的同时，还需要耗费很大精力去维护通信线路等问题；节约了用户的初期建设投资和运行维护费用。GPRS无线传输数据有以下优势：

　　1．覆盖地域广，目前移动通信网在全国的覆盖率95%以上，非边远地区覆盖率几乎100%。GPRS 用户可随意分布和移动自己的网络点，无须担心线路的维护或有线在移机时导致的通讯中断。建设新的监控点无需进行拉线，埋线等工作。较光纤，或专线系统投资较少，设备安装方便。通信距离远，在任何场合都可以设中心站。覆盖较好，比较很多无线数据网络（集群，双向传呼，CDPD，CDMA）而言，其网络覆盖是最好的。
　　2．终端价格比较低，与DDN相比，较DDN专线Modem其终端价格便宜很多。
　　3．GPRS资费便宜，计费合理。GPRS 资费包月比有线电话网络资费还便宜。公交IC卡充值数据采集业务没有大数据量的信息传输，不必要采用资费很高的专线（DDN、帧中继）。GPRS还可根据通信的数据量和提供的服务质量进行计费。在GPRS网中，用户只需与网络建立一次连接，就可长时间的保持这种连接，并只在传输数据时才占用信道并被计费，保持时不占用信道不计费。这样，营业点即不用频繁建立连接，也不必支付传输间隙时的费用。
　　4．GPRS能最好地支持频繁的、少量突发型数据业务。通信质量稳定可靠，永不掉线。
　　5．GPRS网络接入速度快，提供了与现有数据网的无缝连接。由于GPRS网本身就是一个分组型数据网, 支持TCP/IP、X.25协议，因此无需经过PSTN等网络的转接，直接与分组数据网（IP网或X.25网）互通，接入速度仅几秒钟，快于电路型数据业务。采用TCP/IP协议，较以前的无线数据网络（集群，双向传呼，GSM短信息）而言，网络接入更加直接方便。
三．厦门才茂GPRS DTU 简介
　　厦门才茂GPRS DTU是基于移动GPRS网络，针对工业监控、交通管理、金融等行业的数据通信的应用开发的。与数据中心的接口设备一起提供透明数据传输通道，组成用户专用数据网络。 DTU：20Ppin RS232/RS485/TTL接口，内置式，适用于各种应用的二次开发。 DTU原理框图参见下图：

DTU系统有下列组成部分：
32位 ARM9处理器
32M Sram & 16M Flash
Siemens公司高性能工业级GPRS模块MC39I
产品特点：
采用低功耗高性能的嵌入式处理器，可高速处理协议和大量数据
内嵌标准的TCP/IP协议栈，数据终端永远在线
支持全透明方式下多中心数据传输
支持根据域名和IP地址访问中心
多种工作模式选择，使用方便、灵活
软硬件看门狗设计，保证系统稳定
采用5V~35V电压，供电电源适应性更宽
抗干扰设计，适合电磁环境恶劣的应用需求
方便的系统配置和维护借口
支持串口软件升级和远程维护