细管阀门未打开，损坏压缩机(变频空调器判断压缩机损坏方法) - 海信KFR一35GW/06ABp交流变频挂机空调器

详细内容

用户反映
空调器新装机有2个月，现在不制冷，要求上门检查。
检修过程
上门检查，开机运行，空调器不制冷，刚开机时仔细听能听到压缩机启动的声音(升频声音)，约5S后停机，室外风机始终不运行。主板指示灯报故障代码为’‘模块故障”。断电，用万用表二极管挡测P, N, U, V, W端正常，试代换室外机主板及功率模块，故障依旧。怀疑压缩机卡缸，将功率模块上的U, V, W线拔下后开机，室外风机转，5s后停机，室外机主板报故障代码为‘无负载”，判断为压缩机损坏.申请压缩机接入电路板，新压缩机运行正常，确定为压缩机损坏。但因变频压缩机不易损坏，而此机又是新空调器，压缩机更不应该损坏，检查原因，结果竟为细管阀门装机时未打开，用户使用时没有发现空调器不制冷故障，一直开机运行，运行时冷凝压力过高，压缩机过载运行导致压缩机卡缸。
维修措施
更换压缩机，型号是三洋C-1RB132H22AB
本例维修走了弯路，主要是考虑变颇压缩机在实际维修中不易损坏，且此机是新装空调器，室外机主板报代码为“模块故障”时主要考虑功率模块及室外机主板.本例的经验是:压缩机卡缸主板也会报“模块故障”.实际维修中为了区分故障，可以把功率模块上的U. V.W连接线拔下，再开机，观察室外机主板报代码含义，如仍为“模块故障”，则是功率模块很坏;如果代码含义改为“无负载”，则为压缩机卡缸。
欲更换的新压缩机高、低压管有塑科塞子封闭，试机要拔下来.否则压缩机内部有氮气保压，试机不会启动，室外机主板仍报代码为“模块故障”，容易造成误判(本例试机因未拔下塑料塞子报“模决故障”，造成误判)。此现象和定频压缩机不一样.