端部驱动自动扶梯上部结构

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驱动装置的作用是将动力传递给梯路系统及扶手系统。一般由电动机、减速箱、制动器、传动链条及驱动主轴等组成。驱动装置通常位于自动扶梯的端部(即端部驱动装置)，也有位于自动扶梯中部的。
端部驱动装置较为常用，可配用蜗轮蜗杆减速箱，也可配用斜齿轮减速箱以提高传动效率，端部驱动装置以牵引链条为牵引构件，又称链条式自动扶梯。 中间驱动装置装在自动扶梯的中部，以牵引齿条为牵引件，又称为齿条式自动扶梯。中间驱动自动扶梯不需要内、外机房，而将驱动装置装在自动扶梯路中部的上、下分支之间，而该处正是自动扶梯或自动人行道未被利用的空间。
端部驱动结构形式生产时间已久，工艺成熟，维修方便。国内绝大多数企业均生产这种形式结构的自动扶梯。中间驱动形式结构紧凑，能耗低，特别是大提升高度时，可以进行多级驱动；由于驱动装置装在有载梯级的下面，因而应注意驱动装置所产生的振动与噪声。 端部驱动装置是常用的一种驱动装置。
图5—4是端部驱动自动扶梯上部结构的一种形式。由图可知：驱动机组通过传动链条带动驱动主铀，主轴上装有两个牵引镀轮、两个扶手驱动轮、传动链轮以及紧急制动器等。牵引链条上装有一系列梯级，由主轴上的牵引链轮带动。主轴上的扶手驱动轮通过扶手传动链条使扶手驱动轮驱动扶手胶带。另有扶手胶带压紧装置，以增加扶手胶带与扶手驱动轮间的摩接力，防止打滑。端部驱动装置常使用蜗轮蜗扦减速器，如图所示的驱动机组是采用立式蜗轮减速器和双块式制动器的结构。