基于ARM的车辆检测系统控制单元电路设计 (1)

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关键字：车辆检测系统ARM微控制器向量表控制单元北京航空航天大学出版社补码ARM微处理器Flash行地址系统变量

　　引言

　　由于交通需求的不断增加,有越来越多的环形感应线圈检测器用于交通检测。这些埋设在道路表面下的线圈可以检测到车辆通过时的电磁变化进而精确地算出交通流量。交通流量是交通统计和交通规划的基本数据,通过这些检测结果可以用来计算占用率(表征交通密度),在使用双线圈模式时还可以提供速度、车辆行驶方向、车型分类等数据,这些数据对于交通管理和统计是极为重要的。通常高速公路车辆检测系统由多通道环形检测单元LD4和控制单元U组成,本文采用PHILIPS公司最新推出的ARM7内核微处理器LPC2114设计实现了车辆检测系统控制单元部分,并且和5个LD4环形检测器一起构成10通道高速公路车辆检测系统,其原理框图如图1所示。

　　

　　图1 车辆检测系统原理框图

　　

　　图2 控制板系统原理框图 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]